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Renseignements sur la Sécurité Maritime (RSM) et Signaux d'Alerte
Deux sujets distincts mais liés : comment on reçoit l'information de sécurité (NAVTEX), et comment on se fait localiser quand tout le reste a échoué (EPIRB, PLB, AIS, SART).
Le système NAVTEX
NAVTEX diffuse et reçoit automatiquement les Renseignements sur la Sécurité Maritime : alertes de détresse, avertissements de navigation (AVURNAV) et bulletins météorologiques spéciaux (BMS), sous forme imprimée ou à l'écran.
| Fréquence | Service |
|---|---|
| 518 kHz | NAVTEX international, en anglais |
| 490 kHz | NAVTEX national, en langue nationale |
| 4 209,5 kHz | Ondes décamétriques, zones tropicales |
- Portée de 250 à 400 milles, ce qui limite le système à la zone A2.
- Les stations émettent à tour de rôle des messages de 10 minutes toutes les 4 heures, selon un plan d'horaires qui évite le brouillage dans une même NAVAREA.
- En France, le service national en français sur 490 kHz est assuré par les CROSS La Garde et Corsen.
EPIRB — radiobalise de localisation des sinistres
- Fonctionne sur 406 MHz (identification et localisation par satellite) et 121,5 MHz (radioralliement en phase finale d'approche).
- Programmée avec un code hexadécimal de 15 caractères, dérivé du MMSI, qui doit figurer sur la licence.
- Deux versions : de survie, à déclenchement manuel ; de pont, libérée automatiquement par un largueur hydrostatique entre 1,5 et 4 mètres de profondeur.
- Jaune ou orange, étanche à 10 mètres, autonomie d'au moins 48 heures.
- Batterie à changer selon la date de péremption inscrite sur la balise — environ cinq ans.
Les autres dispositifs de repérage
| Dispositif | Ce qu'il fait | À retenir |
|---|---|---|
| PLB | Balise personnelle, portée sur soi, 406 et 121,5 MHz | Code usine qui ne décode pas de MMSI : il faut la déclarer au FMCC de Toulouse |
| AIS | Échange automatique d'identité, position et route entre navires | Ne fait pas partie du SMDSM ; voies AIS1 161,975 et AIS2 162,025 MHz ; portée 20 à 40 milles |
| MOB-AIS | Balise d'homme à la mer utilisant l'AIS | Identifiant AIS commençant par 972 ; portée de quelques mètres à 5 milles |
| AIS-SART | Localise les naufragés sur les récepteurs AIS voisins | Identifiant commençant par 970 ; émet au moins 96 heures |
| SART radar | Répond aux radars de 9 200 à 9 500 MHz | Trace de douze traits sur l'écran radar ; portée 5 à 10 milles |
Source : manuel ANFR CRR Maritime (V14), chapitres D et E des sous-systèmes du SMDSM.